نقد و بررسی خودرو سایپا شاهین

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. یکی از محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا، خودرو شاهین نام دارد که در رده محصولات سدان این کمپانی قرار می گیرد. خودرو سایپا شاهین برای نخستین بار در سال 1397 در نمایشگاه شیراز با نام رهام رونمایی شد و پس از مدتی به نام شاهین تغییر یافت. این تغییر نام به علت حمایت از شاهین های ایرانی که در حال انقراض هستند، صورت پذیرفت. طبق گزارش های منتشر شده، خودرو سایپا شاهین در شش تیپ مختلف شامل مدل های: پایه 1، پایه 2، استاندارد، MID، لوکس و سوپر لوکس با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه خواهد شد.

نقد و بررسی خودرو سایپا شاهین

خودرو سایپا شاهین بر روی پلتفرم SP110 توسعه یافته است و از ابعاد متوسطی برخوردار می باشد. طراحی این خودرو نسبت به سایر محصولات داخلی گام های رو به جلویی را برداشته و بدنه آن از فولاد مستحکم ساخته شده است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای بیضی شکل با قاب کرومی و لوگوی سایپا در مرکز آن دیده می شود. یک نوار کرومی نسبتا پهن نیز دو طرف لوگو تا کناره ی جلو پنجره ای کشیده شده است. چراغ ها با گرافیکی زیبا و برجسته، چهره ای مرموز به سایپا شاهین داده است. سپر مشکی با ورودی های هوای لانه زنبوری در پایین قرار دارد و دو طرف آن چراغ های دایره ای مه شکن در قابی مشکی، تعبیه شده اند. دو خط به کار رفته بر روی کاپوت نیز کار حجم دهی را انجام می دهد. این خودرو از رو به رو، نمایی نسبتا عضلانی داشته و از خطوط زاویه دار کمی بهره مند است.

در نمای جانبی، شاهد حجم پردازی بر روی درب خودرو، شیب ملایم سقف تا صندوق عقب و رینگ های 15 اینچی می باشیم. در نمای عقب، چراغ ها با گرافیکی زیبا به صورت افقی که قسمتی از آن بر روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی درب صندوق عقب قرار دارد، دیده می شود. فرورفتگی بر روی درب صندوق نیز محل نصب پلاک می باشد. دو چراغ مه شکن خطی نیز دو طرف سپر تعبیه شده اند.

داخل کابین خودرو شاهین مانند بسیاری از خودروهای داخلی به شکلی ساده و بدون خلاقیت طراحی شده است. این خودرو از تجهیزات قابل قبول و کاربردی برخوردار است. در مرکز داشبورد، پایین دریچه های تهویه هوا یک نمایشگر 7 اینچی قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در داخل کابین از پلاستیک خشک بوده و قطعات فلزی به کار رفته در کنسول مرکزی و سایر بخش ها، نمایی لوکس به کابین بخشیده است. تریم دو رنگ مشکی-کرمی و قسمت براق روی داشبورد حس خوبی را به سرنشینان القا می کند.

خودرو سایپا شاهین مجهز به یک پیشرانه توربو شارژ 1.5 لیتر 8 سوپاپ است که می تواند نیرویی معادل 108 اسب بخار و حداکثر گشتاور 165 نیوتن بر متر تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. این پیشرانه همان موتور به کاررفته در خودرو سایپا کوییک می باشد که بعد از به روزرسانی در خودرو سایپا شاهین نیز به کار رفته است. شتاب و سرعت این خودرو هنوز از سوی شرکت سایپا اعلام نشده و در برخی از سایت ها مصرف سوخت ترکیبی آن 7.6 و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 گزارش شده است. خودرو سایپا شاهین به ادعای شرکت تولید کننده، توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ، 3 ستاره ایمنی دریافت نماید. باتوجه به اینکه بیشتر خودروهای تولیدی داخل کشور در هیچ یک از آزمون های تست ایمنی شرکت نداشته اند، این امتیاز به دست آمده توسط خودرو سایپا شاهین، عدد قابل توجهی می باشد.

امکانات و تجهیزات خودرو سایپا اتوماتیک شامل سیستم هشدار تعویض دنده، سنسور و دوربین دنده عقب، سیستم کروز کنترل (در مدل های لوکس و سوپرلوکس)، روشنایی عقب با مه شکن، چراغ های جلو هالوژن و چراغ روشنایی روز Day Light به همراه مه شکن، سنسور نور اتولایت، سانروف، مجهز به آینه های جانبی برقی با قابلیت باز و بسته شدن برقی، صندلی های جلو، صندلی با تنظیم ارتفاع و کورس، کمربندهای ایمنی با سیستم پیش کشنده و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک می باشد.

مزایا و معایب خودرو سایپا شاهین

مزایا

• طراحی قابل قبول
• موتور توربو شارژ
• 3 ستاره ایمنی از یورو انکپ

معایب

• شتاب نچندان خوب

ارزش خرید خودرو سایپا شاهین

خودرو سدان سایپا شاهین از ویژگی هایی همچون، تجهیزات زیاد، طراحی قابل قبول بدنه، ایمنی خوب و موتور توربو شارژ بهره مند است. این خودرو هنوز به بازار عرضه نشده و قیمت رسمی آن هنوز در هاله ابهام قرار دارد. با وجود ویژگی های نام برده این خودرو می تواند رقیب خودروهایی همچون پژو پارس، آریو اتوماتیک، دنا پلاس و برلیانس H230 شمرده شود. اما تا زمان عرضه رسمی این خودرو به بازار باید منتظر قیمت نهایی و لیست تجهیزات آن باشیم.

جمع بندی خودرو سایپا شاهین

خودرو سایپا شاهین یک سدان سایز متوسط از شرکت خودروسازی سایپا می باشد که برای نخستین بار در سال 97 با نام رهام رونمایی شد و پس از مدتی به نام شاهین تغییر یافت. این خودرو با موتور 1.5 توربو شارژ در دو نسخه دستی و اتوماتیک در شش تیپ به بازار عرضه خواهد شد و با خودروهایی همچون دنا پلاس و آریو به رقابت خواهد پرداخت.