معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت خودروسازی چری در سال 1997 در کشور چین تأسیس شد که یکی از شرکت های مستقل خودروسازی در این کشور محسوب می شود و با استفاده از نوآوری و خلاقیت بر رشد و موفقیت های خود افزوده است. یکی از شاسی بلندهای چری در بازار چینی، تیگو 3 نام دارد که در ایران با نام ام وی ام X33 شناخته می شود. این خودرو برای نخستین بار در سال 2005 معرفی و در سال 2010 فیس لیفت آن به بازارهای جهانی عرضه شد. برای اولین بار خودرو X33 در سال 1390 به ایران آمد و به علت توجه خوب خریداران، توانست فروش خوبی را تجربه نماید. نسخه جدید این خودرو با نام ام وی ام X33S می باشد که در سال 1395 توسط مدیران خودرو رونمایی شد که در واقع نسل سوم این شاسی بلند به حساب می آید و ظاهری اسپرت تر نسبت به نسخه های قبلی دارد.

نقد و بررسی خودرو ام وی ام X33S

خودرو ام وی ام X33S از طراحی به روز و پرابهتی برخوردار است که با ماهیت شاسی بلند بودن آن هماهنگی دارد. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای شش ضلعی باریک با قاب کرومی که تا چراغ های اصلی کشیده شده و لوگوی ام وی ام در مرکز آن، دیده می شود. سپر ذوزنقه ای حجیم به رنگ مشکی با نوار کرومی و رکاب نقره ای، چهره ای زمخت و خشن به خودرو ام وی ام X33S بخشیده است. در دو طرف سپر نیز، مه شکن دایره ای در قابی چهار ضلعی با دی لایت خطی ال ای دی، دیده می شود.

در نمای کناری، خط به کار رفته روی درب ها و برآمدگی بالای گلگیر کار حجم دهی را در این بخش انجام داده است. رکاب پایین درب ها، رینگ آلومینیومی اسپرت، قاب مشکی رنگ پنجره ها و روف ریل از سایر اجزای این بخش می باشند. در نمای عقب، زاپاس بر روی درب صندوق عقب قرار دارد و چراغ های اصلی به صورت ایستاده بر روی بدنه قرار گرفته است. به طور کلی در این بخش طراحی ساده ای صورت گرفته است.

در داخل کابین خودرو ام وی ام X33S نسبت به نسخه قبلی تغییرات زیادی صورت گرفته است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 8 اینچی لمسی در پایین دریچه های تهویه قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. دکمه های کنترلی چرخشی در کنسول مرکزی و دکمه های کنترل صوتی بر روی فرمان دیده می شوند.

کیفیت مواد به کاررفته در ساخت اجزای داخلی نسبت به قبل بهبود یافته و رنگ قرمز به کاررفته در کابین به همراه قطعات کرومی استفاده شده در برخی از قسمت ها مانند: پنل درب ها، روی فرمان، سردنده و کنسول مرکزی، نمایی اسپرت گونه به کابین بخشیده است. روکش صندلی ها از جنس چرم باکیفیت بوده و فضای کافی برای سرنشینان ردیف جلو و عقب وجود دارد.

چری تیگو 3 در بازارهای جهانی با دو پیشرانه متفاوت عرضه می شود، اما در ایران، خودرو ام وی ام X33S با پیشرانه 2 لیتری 4 سوپاپه با قابلیت زمان بندی متغیر سوپاپ ها عرضه شده است که می تواند نیرویی معادل 136 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 180 نیوتن متر از 4300 تا 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس CVT اتوماتیک 7 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 14 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 175 کیلومتر بر ساعت می باشد. استاندارد آلایندگی ام وی ام X33S یورو 5 اعلام شده است. حالت رانندگی نیز در دو حالت مصرف سوخت بهینه (Eco) و رانندگی اسپرت (Sport) قابل انتخاب می باشد. در بخش ایمنی، خودرو ام وی ام X33S توانسته است در تست تصادفات موسسه ایمنی استرالیا انکپ، 2 ستاره ایمنی دریافت نماید. علاوه بر این طبق اظهارات مدیران خودرو، بدنه خودرو ام وی ام X33S از صفحات فولادی گالوانیزه با استحکام بالا ساخته شده که می تواند نیروی وارد شده را به خوبی جذب نماید. میله های فولادی به کار رفته در درب ها نیز به هنگام تصادف از فرورفتگی و آسیب شدید به سرنشینان جلوگیری می نماید.

تجهیزات و امکانات خودرو ام وی ام X33S شامل چراغ های عقب ال ای دی طیفی مجهز به مه شکن، چراغ های جلو هالوژنی مجهز به چراغ روشنایی روز و مه شکن، سانروف برقی و ریل سقفی، چهار شیشه کناری خودرو مجهز به بالابر برقی، شیشه عقب گرمکن، تنظیم برقی آینه های جانبی، آینه وسط با قابلیت کاهش خودکار تابش نور، روکش چرمی و قابلیت تا شدن صندلی های عقب به منظور افزایش فضای صندوق، روکش چرمی و تنظیم دستی صندلی ها (راننده 6 جهت و سرنشین 4 جهت)، سیستم تهویه هوشمند اتوماتیک، غربیلک فرمان 3 شاخه دارای کلید های کنترلی کروز و سیستم صوتی بر روی فرمان و روکش چرمی فرمان می باشد.

قیمت خودرو ام وی ام X33S

خودرو ام وی ام X33S در تاریخ دوازدهم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 247 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو ام وی ام X33S

مزایا

• طراحی به روز و پر ابهت
• فضای مناسب صندوق عقب
• کابین جادار
• سواری نرم
• امکانات و تجهیزات خوب
• چسبندگی و کشش خوب در پیچ ها

معایب

• مصرف بالای سوخت
• کیفیت ساخت پایین
• پیشرانه نه چندان قوی
• قابلیت های آفرود نچندان قوی

ارزش خرید خودرو ام وی ام X33S

خودرو ام وی ام X33S از طراحی به روز و قابل قبولی برخوردار است که می تواند نیاز شما را از یک شاسی بلند جادار با تجهیزات رفاهی خوب و سواری نرم برطرف نماید. اما متاسفانه از قابلیت های آفرود بالا، شتاب خوب و مصرف سوخت اقتصادی خبری نیست. از رقبای این خودرو می توان به لیفان X60 اتوماتیک، جک S5 و هایما S7 اشاره کرد. شما باتوجه به اولویت ها و هدفی که از یک خودرو دارید می توانید به خرید خودرو اقدام نمایید.

جمع بندی خودرو ام وی ام X33S

خودرو ام وی ام X33S یک شاسی بلند چینی از کمپانی چری است که توسط مدیران خودرو مونتاژ و وارد بازار داخلی کشورمان شده است و هم اکنون در نسل سوم خود به سر می برد که نسبت به گذشته از شکل اسپرت تری برخوردار است. این خودرو با قابلیت هایی همچون فضای خوب کابین و صندوق عقب، طراحی به روز و زیبا و امکانات و تجهیزات خوب می تواند نیاز شما را به یک شاسی بلند برای مصارف درون شهری و برون شهری برطرف نماید.

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. شرکت ام جی مخفف عبارت موریس گاراژ می باشد که توسط سسیل کیمبر در سال 1924 در بریتانیا تاسیس شد. این شرکت در زمینه طراحی و تولید خودروهای اسپرت، سدان و کوپه فعالیت می کند و به خاطر خودروهای اسپرت دو سرنشینه خود شهرت بسیاری دارد. این برند هم اکنون، بخشی از مجموعه شرکت سایک موتور چین قرار دارد و محصولات خود را با نام ام جی در بازارهای جهانی عرضه می کند. خودرو ام جی GS نخستین شاسی بلند کمپانی ام جی به حساب می آید که برای اولین بار در سال 2013 رونمایی شد.

نقد و بررسی خودرو ام جی GS

طراحی خودروهای ام جی GS در عین سادگی، به روز و اسپرت می باشد. در قسمت جلوی خودرو ام جی GS یک جلو پنجره ای بسیار باریک با نوارهای عمودی اریب و لگوی ام جی در مرکز آن قرار دارد که تا چراغ های اصلی کشیده شده اند. چراغ های اشک مانند با گرافیکی خاص در این بخش خودنمایی می کنند و چهار خط به کار رفته بر روی کاپوت، کار حجم دهی را به خوبی انجام داده اند. سپر مشکی و ذوزنقه ای شکل با ورودی های هوا و چراغ های مه شکن در طرفین آن چهره ای اسپرت به خودرو ام جی GS بخشیده است. فاصله بین جلو پنجره ای و سپر حالتی عضلانی داشته و چهره ای با وقار به این شاسی بلند دو رگه بخشیده است. در نمای کناری یک خط ممتد از بالای گل گیر جلو و بالای دستگیره درب ها تا چراغ های عقب کشیده شده اند. در نمای پشت چراغ های اصلی با گرافیکی زیبا و دو تیکه دیده می شود که قسمتی از آن بر روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی صندوق عقب دیده می شود. سپر مشکی و پلاستیکی عقب، آنتن و چراغ های مه شکن خطی از سایر اجزا در نمای پشتی خودرو ام جی GS می باشند.

 به هنگام وارد شدن به داخل کابین خودرو ام جی GS یک صفحه نمایشگر 8 اینچی لمسی در مرکز داشبورد، درست در قسمت پایین دریچه های هوا مشاهده می کنیم که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار سرنشینان و راننده قرار می دهد، ناگفته نماند این صفحه نمایشگر در نمونه های وارداتی به 6.1 اینچ کاهش یافته است. پنل پشت فرمان، طراحی اسپرت گونه ای دارد و زمانی که در حالت S قرار می گیرد به رنگ قرمز در می آید. قطعات کرومی به کار رفته در قسمت هایی از پنل درب، فرمان و داشبورد نیز حس اسپرت بودن را القا می کند. جنس داشبورد از پلاستیک بوده و قسمت براقی روی آن دیده می شود که جذابیت خاصی را به کابین بخشیده است. فضای کابین برای سرنشینان جلو و عقب کافی به نظر می رسد و برای خانواده های 4 الی 5 نفره مناسب می باشد.

خودرو ام جی GS مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 217 اسب بخار از دور 5000 تا 5300 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در 2500 تا 4000 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه 6 سرعته به هر چهار چرخ منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.69 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد معادل 208 کیلومتر بر ساعت می باشد. سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو ام جی GS از نظر ایمنی توانسته است در تست موسسه ایمنی چاینا انکپ، 5 ستاره ایمنی دریافت نماید. همچنین این خودرو مجهز به تجهیزات ایمنی زیادی است که می تواند خیال ما را نسبت به ایمن بودن این خودرو راحت نماید.

 برخی از تجهیزات و امکانات خودرو ام جی GS شامل دوربین دید عقب با راهنمای پارک حساس به زاویه فرمان، سیستم Start/Stop جهت بهینه سازی مصرف سوخت، سیستم اندازه گیری فشار باد لاستیک ها، سیستم ورود بدون کلید استارت دکمه ای، روشنایی عقب چراغ های مه شکن جلو و عقب، چراغ های ال ای دی عقب، چراغ های جلو زنون با قابلیت تنظیم ارتفاع خودکارچراغ ها، شیشه شوی چراغ های جلو، سنسور روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، چراغ های خوش آمدگویی و بدرقه، چراغ های روشنایی روز می باشد.

از دیگر امکانات خودرو ام جی GS می توان به سانروف برقی، ریل های سقف نقره ای رنگ، آنتن کوسه ای، گرمکن شیشه عقب، تیغه های برف پاک کن، آینه های جانبی برقی، جمع شونده به همراه گرمکن، آینه دید عقب الکتروکرومیک، صندلی های عقب با پیکربندی 4:6 و قابلیت جمع شوندگی کامل، سه عدد پشت سری صندلی های عقب، صندلی های جلو با تنظیم برقی، تنظیم صندلی راننده در شش جهت و تنظیم دستی گودی کمر، تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو در چهار جهت، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه هوا برای سرنشینان عقب نام برد.

 قیمت خودرو ام جی GS

خودرو ام جی GS در تاریخ هشتم بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به آپشن و سال، حدود 320 تا 390 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو ام جی GS

مزایا

• قدرت خوب پیشرانه
• طراحی به روز
• کابین جادار
• امکانات و تجهیزات رفاهی فراوان
• تنوع رنگ

معایب

• محدود بودن بازار خرید و فروش
• قیمت بالا
• قطعات یدکی کم
• خدمات پس از فروش محدود

ارزش خرید خودرو ام جی GS

خودرو ام جی GS با مشخصات فنی خوب، طراحی زیبا، امکانات و تجهیزات فراوان در صورت گسترش نمایندگی ها و خدمات پس از فروش خوب می تواند گزینه ای ارزشمند برای خرید باشد. اما در حال حاضر با کمبود قطعات یدکی، بازار دست دوم بد، خدمات پس از فروش ضعیف و قیمت نسبتاً بالا، ارزش خرید بالایی ندارد. از رقبای این خودرو می توان به بسترن B30، آریزو 5 و جک J5 اشاره نمود.

جمع بندی خودرو ام جی GS

خودرو ام جی GS نخستین شاسی بلند کمپانی ام جی است که چند سالی است وارد بازارهای جهانی از جمله ایران شده است. این خودرو از طراحی زیبا، کابین جادار، امکانات و تجهیزات فراوانی برخوردار است که می تواند رقیب سرسختی برای سایر شاسی بلند های موجود در بازار باشد. در حال حاضر این خودرو به علت محدودیت های خدمات پس از فروش و کمبود قطعات یدکی، از بازار دست دوم خوبی برخوردار نیست و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد.

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو نیسان ماکسیما از سری محصولات سدان شرکت ژاپنی نیسان است که برای نخستین بار در سال 1999 میلادی به بازار عرضه شد و تا سال 2003 تولید و به عنوان یکی از خودروهای پرطرفدار توانست هشت نسل را به خوبی پشت سر بگذارد.خودرو نیسان ماکسیما در سال 1381 توسط پارس خودرو در دو نسخه اتوماتیک و دستی به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد و توانست با استقبال خوب خریداران مواجه شد.

نقد و بررسی خودرو نیسان ماکسیما

خودرو نیسان ماکسیما در زمان خودش به عنوان یک خودرو زیبا و شیک تلقی می شد و با چهره ای پرابهت در خیابان ها تردد می کرد. این خودرو در نمای رو به رو، شاهد یک جلوپنجره ای نچندان بزرگ با خطوط کرومی عمودی و چراغ های کشیده هستیم. خطوط به کاررفته بر روی کابین، حجم دهی زیبایی را برای نیسان ماکسیما به ارمغان آورده و کاپوت خوش فرمی را به نمایش گذاشته است. قسمتی از بدنه که محل نصب پلاک خودرو می باشد برآمدگی داشته و ما را به یاد خودرو دوو سیلو می اندازد. در نمای کناری، دو خط برآمده بر روی درب ها دیده می شود که از سادگی این بخش کاسته است. در نمای عقب، چراغ ها دو تکه بوده و قسمتی از آن بر روی بدنه و قسمتی بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است و یک نوار کرومی چراغ ها را به یکدیگر متصل می کند. به طور کلی خودرو ماکسیما از طراحی نسبتاً قدیمی برخوردار است که در زمان خود زیبا تلقی می شد.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو نیسان ماکسیما با یک داشبورد ساده رو به رو هستیم که در زمان خودش، بسیار کاربردی و مناسب ارزیابی می شد. در بخش کنسول مرکزی شاهد دو دریچه هوا، ضبط صوت و دکمه های کنترلی هستیم و در برخی از نمونه ها می بینیم که خود اشخاص به نصب مانیتور اقدام کرده اند. متریال به کاررفته در ساخت داشبورد و پنل درب ها کیفیت قابل قبولی داشته و جنس رویه صندلی ها و سر دنده از چرم می باشند. صندلی ها در نیسان ماکسیما از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و فضای کافی برای سر و پای سرنشینان در هر دو ردیف وجود دارد.

خودرو نیسان ماکسیما مجهز به یک پیشرانه 3 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 200 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 228 نیوتون متر در 3600 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک چهارسرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 255 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 11.5 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 3 اعلام شده است. خودرو نیسان ماکسیما توانسته است از موسسه یورو انکپ 4 ستاره ایمنی دریافت نماید، اما نمونه مونتاژ شده توسط پارس خودرو به تجهیزات ایمنی کمی مجهز می باشد.

از تجهیزات و امکانات محدود خودرو نیسان ماکسیما می توان به سنسور پارک خودرو، چراغ های ال ای دی طیفی، مه شکن، روشنایی جلو مجهز به مه شکن مخصوص در پیچ ها، صندلی های عقب مجهز به سیستم تاشوندگی، سیستم پشت سری های فعال، روکش چرمی، سیستم صندلی های جلو با تنظیم برقی، روکش چرمی، پشت سری های فعال هنگام تصادف، کنترل اتوماتیک، دریچه های تهویه برای سرنشیننان عقب، فرمان هیدرولیکی و تلسکوپی با تنظیم دستی نام برد.

قیمت خودرو نیسان ماکسیما

خودرو نیسان ماکسیما اتوماتیک در تاریخ هفتم دی 1398 بسته به نوع سال و آپشن حدود 130 تا 300 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو نیسان ماکسیما

مزایا

• پیشرانه قوی
• بازار دست دوم خوب
• ساخت با کیفیت
• سیستم تعلیق خوب

معایب

• مصرف بالای سوخت
• طراحی نسبتا قدیمی
• هزینه بالای قطعات
• کمبود امکانات و تجهیزات

ارزش خرید خودرو نیسان ماکسیما

خودرو نیسان ماکسیما یکی از سدان های محبوب در دنیا و ایران می باشد که در دهه هشتاد در بازار داخلی ایران بسیار موفق بود. این خودرو با پیشرانه قوی، کیفیت خوب مونتاژ، طراحی قابل قبول هنوز انتخاب بسیاری از افراد بوده و حاضر نیستند این ژاپنی خوش نام را با خودروهای امروزی چینی و کره ای، عوض نمایند. بنابراین شاهد بازار دست دوم خوب نیسان ماکسیما در کشورمان هستیم. ناگفته نماند، خریداران این خودرو باید در نظر داشته باشند که با خرید خودرو نیسان ماکسیما باید هزینه زیادی بابت بنزین و قطعات یدکی بپردازند و از سلامت فنی آن کاملا مطلع باشند. از رقبای این خودرو می توان به هیوندای آزرا و سوناتا، تویوتا کمری، کیا اپتیما و اپیروس اشاره کنیم که ارزش خرید بالاتری نسبت به ماکسیما دارند.

جمع بندی خودرو نیسان ماکسیما

خودرو نیسان ماکسیما یک سدان ژاپنی است که برای نخستین بار در سال 1999 وارد بازارهای جهانی شد و هشت نسل را با موفقیت پشت سر گذاشت. این خودرو در سال 1381 توسط پارس خودرو مونتاژ و در دو نسخه اتوماتیک و دستی وارد بازار داخلی کشورمان شد و توانست به فروش بسیار بالایی دست یابد. این خودرو بازار دست دوم خوبی در کشور داشته ولی به علت قدیمی بودن طراحی، امنیت نچندان بالا و تجهیزات و امکانات کم، عرصه رقابت را به رقبای چینی و کره ای خود واگذار کرده است.

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید.  فاو یک گروه خودروسازی بزرگ چینی است که با سرمایه گذاری دولت چین در سال 1953 تاسیس شد. این گروه دومین شرکت خودروسازی چین محسوب می شود که در زمینه طراحی و تولید ماشین های سنگین و سبک فعالیت دارد. گروه فاو همکاری و مشارکت نزدیکی با شرکت های فولکس واگن، تویوتا، مزدا و آئودی داشته و به مونتاژ محصولات آنها در چین می پردازد. این گروه بزرگ خودروسازی در سال 2006 به تاسیس شرکت بسترن پرداخت که از طریق آن به طراحی و تولید خودروهای سواری مدرن دست یابد. خودرو بسترن B50F یکی از محصولات سدان کامپکت بسترن است که برای نخستین بار در سال 2009 رونمایی شد. بسترن B50F درواقع نمونه فیس لیفت شده خودرو نا موفق بسترن B50 به حساب می آید. خودرو بسترن B50F در سال 1393 تا 1396 توسط گروه بهمن مونتاژ و به بازار داخلی کشورمان عرضه شد و تاحدودی با استقبال خریداران مواجه شد.

نقد و بررسی خودرو بسترن B50F

طراحی بدنه خودرو بسترن B50F زیبا و اسپرت بوده و می تواند موردپسند جوانان و هم میانسالان قرار بگیرد. در نمای جلو شاهد یک جلوپنجره ای چهارضلعی نسبتاً کوچیک با سه ردیف نوار کرومی افقی هستیم که تا چراغ های نوک تیز امتداد دارد. زوایا و فرورفتگی های روی کاپوت و اطراف چراغ ها چهره ای مرموز به B50F داده است. چراغ های مه شکن در قابی اطراف سپر به زیبای تعبیه شده اند. نمای جانبی این خودرو با استفاده از خطوط به کار رفته در قسمت پایین درب ها، گلگیرها و دستگیرها به زیباتر شدن این بخش کمک کرده است. طراحی نمای عقب بسیار ساده بوده و مانند نمای جلو حرفی برای گفتن ندارد. به طور کلی طراحی خودرو بسترن B50F زیبا، شیک و قابل قبول ارزیابی می شود.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو بسترن B50F تریم دو رنگ مشکی و کرمی را می بینیم که کابینی دلنشین طرح کرده است. کنسول مرکزی به شکل خاصی طراحی شده و یک مانیتور در مرکز دو دریچه هوا تعبیه شده است. سیستم ضبط صوت و دکمه های کنترلی با علائم قرمز رنگ و قطعات فلزی به کار رفته بر روی فرمان، سردنده و دستگیره درب ها، نمایی اسپرت به کابین بخشیده است. مواد به کار رفته در ساخت داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک نرم بوده و کیفیت نسبتاً خوبی دارد. به طور کلی کابین خودرو بسترن B50F شیک و قابل قبول ارزیابی می شود.

خودرو بسترن B50F مجهز به یک پیشرانه 1.8 لیتری می باشد که قادر است نیرویی معادل 142 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاوری 172 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه تولید و از طریق یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. این خودرو حدود 12.5 ثانیه زمان لازم دارد تا به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه حدود 10 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است.

برخی از تجهیزات و امکانات خودرو بسترن B50F شامل کروز کنترل، سنسور پارک روی سپر عقب، مه شکن عقب و جلو، چراغ جلو هالوژن، قابلیت تنظیم زاویه با افق چراغ های جلو، سانروف، آیینه فتوکرومیک، آیینه جانبی برقی با گرمکن، تنظیم برقی 6 جهته صندلی راننده، روکش چرمی صندلی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و کانال سرنشینان عقب، فرمان با شاخه لوکس به همراه تنظیم تلسکوپی می باشد.

قیمت خودرو بسترن B50F

خودرو بسترن B50F در تاریخ ششم بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن، حدود 150 تا 200 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو بسترن B50F

مزایا

• طراحی زیبا و شیک
• سواری و هندلینگ مناسب
• کیفیت ساخت قابل قبول

معایب

• بازار دست دوم نچندان خوب
• قطعات یدکی محدود

ارزش خرید خودرو بسترن B50F

خودرو بسترن B50F از طراحی زیبا، کیفیت ساخت خوب، سواری نرم و ویژگی های فنی خوبی برخوردار است و خدمات پس از فروش آن توسط گروه بهمن پشتیبانی می شود و از آن می توان به عنوان یک سدان خانوادگی مناسب برای تردد شهری بهره برد ولی متاسفانه قطعات یدکی آن محدود بوده و بازار دست دوم چندان خوبی ندارد و ممکن است خریداران را به دردسر بیاندازد. از رقبای این خودرو در بازار می توان به رنو ساندرو استپ وی و سایپا سراتو دست دوم که از خدمات پس از فروش بهتری برخوردار هستند، اشاره کرد.

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. بی ام و سری 3 از سری محصولات پرطرفدار شرکت بی ام و می باشد که به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای جهان به شمار می رود. محصولات سری 3 بی ام و تاکنون شش نسل را با موفقیت پشت سر گذاشته است. نسل اول در سال 1975 و نسل ششم در سال 2011 به بازار عرضه شد. خودرو بی ام و 320i یکی از محصولات سدان و اسپرت این کمپانی می باشد که به عنوان خودرویی لوکس و پرفروش شناخته می شود. این خودرو در سال های 2006 در نسخه های سدان، کوپه و کروک وارد بازار داخلی کشورمان شد و با استقبال خوبی نیز مواجه شد.

نقد و بررسی خودرو بی ام و 320i

خودرو بی ام و 320i زبان طراحی مخصوص بی ام و را دارد و از یک جلو پنجره ای دو بخشی مجزا با خطوط کرومی عمودی، تشکیل شده است و تا چراغ های لیزری ادامه پیدا کرده اما از آن فاصله دارد. روی کاپوت پهن با دماغه طولانی، چهار خط قرار گرفته که کار حجم دهی را انجام می دهد. چراغ های مه شکن دایره ای شکل نیز در داخل سپر، تعبیه شده اند. به طور کلی نمای جلوی خودرو بی ام و 320i جدی و مغرور ارزیابی می شود. در نمای جانبی این خودرو شاهد خطوط و حجم دهی های منطقی هستیم که نمایی عضلانی به این آلمانی خوش تیپ داده است. در قسمت عقب این خودرو شاهد برآمدگی بالای صندوق عقب هستیم که نمای خاصی به این قسمت داده است. چراغ های عقب، دو تکه و نامساوی بوده و قسمت بزرگتر بر روی بدنه و قسمت کوچیکتر بر روی درب صندوق عقب قرار دارد. به طور کلی طراحی این خودرو در عین سادگی، زیبایی قابل قبولی دارد.

 با وارد شدن به کابین خودرو بی ام و 320i شاهد یک طراحی زیبا و لوکس هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر چندمنظوره جهت نمایش اطلاعات سفر و اطلاعات راننده قرار دارد که بالای دریچه های هوا تعبیه شده است. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و سایر اجزا از مواد با کیفیت بوده که به زیبایی کابین افزوده است. در برخی از قسمت ها مانند فرمان، داشبورد، کنسول مرکزی و پنل درب ها قطعات کرومی براق به کار رفته است که حس لوکس بودن را القا می کند.

خودرو بی ام و 320i با موتورهای مختلفی به بازار عرضه می شود و یکی از پیشرانه های آن مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر است که قادر است نیرویی معادل 184 اسب بخار از 5000 تا 6250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 270 نیوتون متر از 1250 تا 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 8 سرعته به چرخ های عقب منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 7.3 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 235 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف این پیشرانه در سیکل ترکیبی 5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو بی ام و 320i توانسته است در تست تصادفات موسسه یورو انکپ 5 ستاره ایمنی دریافت نماید که نشان از ایمنی بالای این خودرو می باشد.

برخی از تجهیزات و امکاناتی که خودرو بی ام و 320i ارائه می کند شامل چراغ های روشنایی بر روی آینه ها، سیستم حافظه با قابلیت تاشوندگی خودکار برقی، صندلی عقب با روکش چرم، پشت سری فعال و هوشمند، سیستم گرمکن،چراغ های عقب ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، روشنایی جلو مجهز به سیستم کنترل اتوماتیک نور، سیستم شتشو، مه شکن، چراغ های روشنایی در زیر درب ها، سیستم تعقیب نور چراغ های جلو جهت مشایعت راننده پس از خاموش شدن خودرو در شب، سیستم چرخش دوگانه در سر پیچ ها، سیستم روشنایی و دید در شب، سانروف با قابلیت تنظیم در چهار حالت و سیستم ایمنی تصادف می باشد.

همچنین تنظیم برقی تمام پنجره ها، بخارزدای اتوماتیک شیشه ها، سیستم یخ زدای برف پاک کن، شیشه های سولار، قابلیت تا شوندگی، کنسول تاشونده میانی و مسیر دسترسی به صندق عقب، صندلی های جلو سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف، روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در شش جهت، سیستم گرمکن صندلی ها با قابلیت تنظیم گودی کمر، شاخه لوکس و اسپرت به همراه تنظیم تلسکوپی در دو حالت برقی، ریموت کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان با روکش چرمی از دیگر تجهیزات خودرو بی ام و 320i می باشد.

قیمت خودرو بی ام و 320i

خودرو بی ام و سدان 320i در تاریخ پنجم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود یک میلیارد تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 200 تا 900 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو بی ام و 320i

مزایا

• تجهیزات و امکانات زیاد
• طراحی زیبا و چشم نواز
• هندلینگ بالا
• سواری لذت بخش
• ایمنی خوب

معایب

• قیمت بالا
• هزینه های بالای نگهداری
• خدمات پس از فروش محدود
• قطعات یدکی نامحدود

ارزش خرید خودرو بی ام و 320

خودرو بی ام و 320i یکی از خودروهای باکیفیت و لوکس بی ام و می باشد که در نسخه های سدان، کروک و کوپه در بازار داخلی کشورمان حضور دارد و با قیمتی که دارد تنها قشر خاصی توانایی خرید آن را دارد و در عوض امکانات و آپشن های زیادی را در اختیار خریداران قرار می دهد و به علت کیفیت و خوش نامی این برند آلمانی، گزینه ای مناسب و ارزشمند برای خرید می باشد. از میان نسخه های سدان، کروک و کوپه، به علت فضایی که سدان دراختیار شما قرار می دهد، ارزش خرید بیشتری نسبت به دو نسخه دیگر دارد. از رقبای اصلی سری 3 بی ام و می توان به خودرو مرسدس بنز C کلاس و لکسوس IS اشاره کرد.

جمع بندی خودرو بی ام و 320i

خودرو بی ام و 320i از سری محصولات سری 3 بی ام و می باشد که تاکنون بیش از 5 نسل را پشت سر گذاشته است و در نسخه های کروک، سدان و کوپه در بازار داخلی کشورمان حضورد دارد. این خودرو با ویژگی های اسپرت خود در میان جوانان و حتی خانواده ها طرفداران زیادی دارد. متاسفانه این برند به علت قیمت بالایی که دارد، تنها از توان خرید و هزینه های بالای نگهداری آن بر می آیند.

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. کمپانی جی ای سی که به اختصار جک (JAC) خوانده می شود، برگرفته از عبارت Jianghuai Automobile Company می باشد. این کمپانی فعالیت خودروسازی خود را از سال 1964 میلادی در شهر هیفی جیانگ هوای چین آغاز کرد که حرف J برگرفته از نام همین شهر می باشد. کمپانی جک علاوه بر تولید خودروهای سواری، به طراحی و تولید خودروهای شاسی بلند، ون و کامیونت می پردازد. یکی از محصولات کراس اوور این شرکت، خودرو جک S3 می باشد که برای نخستین بار در سال 2013 در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی شد و در سال 2016، فیس لیفت آن به بازار آمد. این خودرو که در کلاس پایین تر از جک S5 قرار می گیرد توسط کرمان موتور به بازار داخلی کشورمان راه پیدا کرد و توانست فروش خوبی را نیز تجربه نماید.

نقد و بررسی خودرو جک S3

خودرو جک S3 از طراحی به روز و عضلانی برخوردار است. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای نسبتاً بزرگ شش ضلعی با ورودی های هوای مشکی رنگ و نوارهای کرومی براق و لوگوی جک در مرکز آن می بینیم که امروزه در بیشتر خودروهای چینی قابل مشاهده است. این جلو پنجره ای بزرگ و شش ضلعی به خودرو چهره ای تهاجمی و خشن می دهد. سپر و چراغ های خطی مه شکن نیز از طراحی ساده ای برخوردار هستند.

در نمای کناری، زه مشکی رنگ بالای گلگیر و پایین درب ها، خط شانه ای ممتد بالای دستگیره های درب، شیب مناسب سقف که به درب صندوق عقب متصل می شود، رینگ های آلومینیومی و روف ریل همگی از اجزای کناری خودرو جک S3 می باشند. در نمای عقب، چراغ ها دو تکه بوده و قسمتی از آن ها بر روی بدنه و قسمتی دیگر بر روی درب صندوق عقب قرار می گیرند. یک فرورفتگی شش ضلعی نیز بر روی درب صندوق عقب قرار دارد که پلاک خودرو در آن قرار می گیرد و به جلو پنجره ای جک S3 شباهت دارد. سپر فلزی و نوارهای کرومی براق در نمای عقب، نمایی اسپرت گونه را القا می کنند. به طور کلی طراحی این کراس اوور چینی به روز، عضلانی و پر ابهت ارزیابی می شود.

در داخل کابین خودرو جک S3 با یک طراحی به روز و قابل قبولی برخورداریم. در نگاه اول قرینگی ورودی های تهویه هوا با نوارهای کرومی براق و قطعات فلزی به کاررفته در کابین، توجه زیادی را به خود جلب می کند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر 7 اینچی قرار گرفته که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در برخی از قسمت ها و داشبورد از پلاستیک خشک بوده و برخی قسمت ها مانند صندلی ها، پنل درب ها، فرمان از چرم مصنوعی ساخته شده است. فضای پا و سروگردن در ردیف جلو خوب بوده ولی افراد قد بلند در ردیف دوم ممکن است با کمبود فضای زانو و سروگردن مواجه شوند.

خودرو جک S3 مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری، 4 سیلندر با تنفس طبیعی است که می تواند نیرویی معادل 107 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 3500 تا 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس CVT اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 14 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 175 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی معادل 45 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. اطلاعاتی درباره تست ایمنی خودرو جک S3 در دسترس نمی باشد.

از تجهیزات و امکانات خودرو جک S3 می توان به چراغ های مه شکن جلو و عقب، برف پاک کن شیشه عقب، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو با توجه به نور محیط، چراغ های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل، آینه های جانبی با تنظیم برقی و گرمکن، تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی چرمی، گیربکس با قابلیت تیپ ترونیک (تعویض دنده در حالت دستی) و سوکت پاور 12 ولت روی داشبورد اشاره کرد.

قیمت خودرو جک S3

خودرو جک S3 در تاریخ دوم بهمن 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 230 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو جک S3

مزایا

• طراحی جذاب و زیبا
• تجهیزات و امکانات مناسب
• فرمان پذیری خوب

معایب

• موتور نه چندان قوی
• رینگ های کوچک
• قیمت بالای قطعات یدکی

ارزش خرید خودرو جک S3

خودرو جک S3 یک کراس اوور با طراحی زیبا، فرمان پذیری خوب، امکانات مناسب و ایمنی قابل قبول می باشد که برخلاف بسیاری از خودروهای چینی توانسته است در مدت زمانی که در بازار ایران حضور داشته نظر خریداران را به خود جلب نماید و با استقبال خوبی مواجه شود. از رقبای خودرو جک S3 می توان به لیفان X60، هایما S5 و ام وی ام X22 اشاره کرد.

جمع بندی خودرو جک S3

خودرو جک S3 از سری محصولات کراس اوور کمپانی چینی جک است که از سال 1396 توسط شرکت کرمان موتور مونتاژ و در بازار داخلی کشورمان عرضه می شود و از طراحی قابل قبول، امکانات مناسب، فرمان پذیری و بازار دست دوم خوبی بهره مند است. از رقبای این خودرو می توان به لیفان X60، هایما S5 و ... اشاره کرد.

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. هوندا یکی از شرکت های خودروسازی ژاپنی است که توسط سوییشیرو هوندا در سال 1948 تأسیس شد. این کمپانی به طراحی و تولید موتورسیکلت، خودرو و موتور اتومبیل می پردازد و یکی از شناخته شده ترین برندهای تولید موتور در جهان می باشد. هوندا در سال 1972 یکی از خودروهای کامپکت  خود را با نام هوندا سیویک به بازارهای جهانی عرضه کرد. این خودرو تاکنون توانسته است 10 نسل را با موفقیت پشت سر بگذارد. نسل نهم خودرو هوندا سیویک به سال 2012 و نسل دهم آن به سال 2016 بر می گردد. نسل نهم خودرو هوندا سیویک توسط شرکت گلرنگ فامیلی موتور وارد بازار داخلی کشورمان شد و نتوانست موفقیت خود را همانگونه که در بازارهای جهانی به دست آورده بود در ایران تکرار نماید.

نقد و بررسی خودرو هوندا سیویک

نسل سوم خودرو هوندا سیویک نسبت به نسل های گذشته خود دست خوش تغییراتی شد که به زیباتر شدن آن کمک بسیاری کرد. در نمای رو به رو، یک جلوپنجره ای مشکی نیم دایره ای شکل با قاب کرومی نقره ای دیده می شود که چهره ای خندان به هوندا سیویک داده است و لوگوی هوندا در مرکز آن دیده می شود. چراغ های نوک تیز و کشیده با گرافیکی ساده دیده می شود. در قسمت پایین سپر مشکی رنگ با یک نوار فلزی نقره ای و دو چراغ مه شکن دایره ای، چهره ای اسپرت به خودرو داده است.

در نمای کناری، خطوط به کار رفته روی بدنه و درب ها، کار حجم دهی را انجام داده و دماغه کوتاه و نوک تیز سیویک نیز به خوبی قابل مشاهده است. در نمای عقب با یک طراحی زیبا و هماهنگ رو به رو هستیم. چراغ های دو تکه نامساوی با گرافیکی زیبا تعبیه شده است که قسمت بزرگتر بر روی بدنه و قسمت کوچکتر بر روی درب صندوق بار قرار گرفته است. یک نوار فلزی براق نیز دو چراغ را به یکدیگر متصل کرده است. همچنین برجستگی و فرورفتگی های موجود بر روی بدنه و صندوق عقب، فرم آیرودینامیکی خوبی به بدنه بخشیده است. به طور کلی طراحی خودرو هوندا سیویک زیبا و جذاب ارزیابی می شود.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو هوندا سیویک شما با دو تریم رنگی کرمی و خاکستری رو به رو هستیم که نمای خوبی را به کابین بخشیده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر هشت اینچی بالای ضبط صوت قرار دارد که اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. بر روی داشبورد چهار دریچه ورودی تهویه هوا با ابعاد مختلف دیده می شود که به هیچ عنوان با یکدیگر قرینه نیستند. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد و پنل درب ها از پلاستیک نرم بوده و از کیفیت خوبی نیز برخوردار است. هوندا سیویک به علت به کار بردن عایق صدا، کابین آرام و ساکتی دارد.

خودرو هوندا سیویک در بازارارهای جهانی با پیشرانه های مختلفی عرضه می شود. این خودرو در ایران مجهز به یک پیشرانه 1798 سی سی، چهار سیلندر می باشد که قادر است حداکثر نیرویی معادل 139 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 177 نیوتون متر در 4300 دور در دقیقه تولید و از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 10 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد 195 کیلومتر بر ساعت می باشد. میزان مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. خودرو هوندا سیویک در تست تصادفات موسسه یورو انکپ توانسته است 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

از تجهیزات و امکانات خودرو هوندا سیویک می توان به چراغ های عقب ال ای دی طیفی به همراه مه شکن، سیستم چراغ جلو زنون به همراه مه شکن، تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها، چراغ روشنایی در روز، سانروف، شیشه بالابر جلو و عقب برقی به همراه سیستم قطع کنندگی، سیستم یخ ضدایی شیشه های جلو، تنظیم برقی آیینه ها به همراه گرمکن، سیستم جمع شوندگی آینه ها، صندلی های عقب سیستم تاشوندگی، سیستم پشت سری های فعال، روکش چرمی، صندلی های جلو تنظیم برقی به همراه گرمکن، روکش چرمی، پشت سری های فعال هنگام تصادف، سیستم تنظیم برقی برای صندلی راننده در هشت جهت، صندلی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم برقی در چهار جهت و کنترل اتوماتیک دو منطقه ای اشاره کرد.

قیمت خودرو هوندا سیویک

خودرو هوندا سیویک EX در تاریخ یکم بهمن 1398 در بازار دست دوم بسته به نوع سال حدود سیصد میلیون تومان خرید و فروش می شود.

مزایا و معایب خودرو هوندا سیویک

مزایا

• طراحی جذاب و هماهنگ
• فضای کافی کابین
• فرمان پذیری خوب
• کابین ساکت و آرام
• گیربکس کارآمد
• ایمنی بالا

معایب

• خدمات پس از فروش محدود
• قطعات کم یاب باهزینه بالا
• قیمت بالا
• خدمات پس از فروش ضعیف

ارزش خرید خودرو هوندا سیویک

خودرو هوندا سیویک یک خودرو سدان ژاپنی با کیفیت است که از طراحی زیبا، ایمنی بالا، فضای کافی و سواری نرم برخوردار است و در بازارهای جهانی توانسته است یکی از موفق ترین خودروهای کمپانی هوندا شناخته شود. اما در بازار داخلی کشورمان به علت خدمات پس از فروش ضعیف و قطعات کمیاب و بازار دست دوم بسیار ضعیف، خریداران را به دردسر خواهد انداخت. از رقبای خودرو هوندا سیویک در بازار داخلی کشورمان می توان به کیاسراتو، تویوتا کرولا، مزدا 3، هیوندای النترا و میتسوبیشی لنسر اشاره کرد.

جمع بندی خودرو هوندا سیویک

خودرو هوندا سیویک یکی از موفق ترین خودروهای شرکت هوندا در کلاس سدان است که از قابلیت های زیادی برخوردار است و توانسته است در بازارهای بین المللی فروش بسیار بالایی را تجربه نماید. این خودرو از طراحی خوب، ایمنی بالا، کابین جادار و ساکت و تجهیزات قابل قبولی برخوردار است اما به علت سیاست های اشتباه شرکت وارد کننده نتوانست فروش موفقی را به دست بیاورد.

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو ام وی ام 315 یکی از محصولات کمپانی چری چین است که در بازار چین با نام فالوین 2 شناخته می شود و برای نخستین بار در سال 2009 رونمایی شد. این خودرو از سال 1391 توسط شرکت مدیران خودرو در دو نسخه هاچبک و صندوق دار به بازار کشورمان عرضه شد و نتوانست با فروش خوبی رو به رو شود. این خودرو در سال 1396 به صورت فیس لیفت به بازار آمد و توانست با طراحی بهتر و امکانات به روز تر نسبت به نسخه قبلی، توجه خریداران را به خود جلب نماید. در حال حاضر خودرو ام وی ام 315 تنها در نسخه هاچ بک درسه تیپ ساده، اکسلنت و لاکچری توسط مدیران خودرو عرضه می شود.

نقد و بررسی خودرو ام وی ام 315

طراحی خودرو ام وی ام 315 هاچ بک جدید توسط یک تیم ایتالیایی انجام شده و با استفاده از طراحی مفهومی و به کار بردن خطوط تیز و آیرودینامیکی توانسته چهره ای به روز و زیبا از خود به نمایش بگذارد. در نمای جلو یک جلو پنجره ای کوچک با آرم ام وی ام در مرکز آن و یک نوار باریک کرومی براق دیده می شود. چراغ های اصلی نوک تیز با گرافیک داخلی زیبا چهره ای مرموز به ام وی ام 315 بخشیده است. در بخش پایین، سپر بزرگ مشکی رنگ با ورودی های هوا و زه پلاستیکی به چشم می خورد که نمایی اسپرت گونه دارد. دو چراغ مه شکن دایره ای نیز در دو طرف سپر دیده می شوند در جای مناسبی تعبیه شده اند. در نمای کنار خودرو ام وی ام 315، زه پلاستیکی اطراف گلگیر، روف ریل و قاب مشکی رنگ پنجره ها طراحی هماهنگ و خوبی با یکدیگر دارند. در نمای عقب، چراغ ها بیشترین توجه را جلب می کنند و این که چراغ سوم ترمز نیز در بالای شیشه عقب دیده می شود. به طور کلی طراحی خودرو ام وی ام 315 اسپرت زیبا و قابل قبول ارزیابی می شود.

خودرو ام وی ام 315 اسپرت از طراحی به روز و زیباتری نسبت به نسخه قدیمی خود برخوردار است. به هنگام وارد شدن به کابین ام وی ام 315 شاهد دو تریم رنگی کرمی و مشکی هستیم که نمای خوبی به کابین بخشیده است. ناگفته نماند مدیران خودرو کابین را تنها با بک رنگ مشکی عرضه می کند. در نگاه اول، داشبورد چند تکه را می بینیم که در مرکز آن یک نمایشگر هفت اینچی لمسی در پایین ورودی های هوا، قرار گرفته و اطلاعات و سرگرمی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک خشک بوده و در برخی از قسمت ها قطعات فلزی می بینیم که نمایی اسپرت به کابین بخشیده است.

خودرو ام وی ام 315 اسپرت مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر بنزینی است که قادر است حداکثر نیرویی معادل 107 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاوری 140 نیوتون متر در 4500 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل نماید. شتاب صفر تا صد این خودرو 11 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن دست یابد 185 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است. از تست ایمنی خودرو ام وی ام 315 اطلاعاتی دردسترس نیست. برخی از امکانات و تجهیزاتی که خودرو ام وی ام 315 مدل اکسلنت ارائه می کند، شامل بلوتوث، کیت اسپرت بدنه، سیستم صوتی با شش بلندگو، آینه‌ها و پنجره‌های برقی، سنسور دنده‌ عقب، صندلی‌های چرمی، رینگ آلومینیومی و دوربین دید عقب می باشد.

قیمت خودرو ام وی ام 315

خودرو ام وی ام 315 اسپرت اکسلنت در تاریخ 30 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 100تا 142 میلیون تومان و در بازار دست دوم بالای 70 میلیون تومان معامله می شود.

مزایا و معایب خودرو ام وی ام 315

مزایا

• تعلیق نرم
• مصرف سوخت مناسب
• طراحی قابل قبول
• تحهیزات و امکانات مناسب

معایب

• کیفیت پایین کابین
• بازار دست دوم نچندان خوب
• گیربکس ناهماهنگ با پیشرانه
• سیستم تهویه دستی
• شتاب ضعیف

ارزش خرید خودرو ام وی ام 315

اگرچه خرید خودرو هاچ بک محدودیت های خودش را دارد ولی همچنان انتخاب بسیاری از افراد بخصوص جوانان می باشد. خودرو ام وی ام 315 اسپرت از نکات مثبتی همچون مصرف سوخت اقتصادی، سیستم تعلیق نرم، طراحی اسپرت و تجهیزات به روزی برخوردار است و با خودروهایی همچون رنو ساندرو و برلیانس H320، پژو 206، برلیانس  H220 اتوماتیک هم رقیب است. خودرو ام وی ام 315 به علت بازار دست دوم نچندان خوب و افت قیمت، از رقیب های خود بخصوص پژو 206 عقب مانده است.

جمع بندی خودرو ام وی ام 315

خودرو ام و ی ام 315 در دو نسخه سدان و هاچ بک به بازار عرضه شده است که در حال حاضر تنها نسخه هاچ بک آن تولید می شود. این خودرو محصول شرکت چینی چری می باشد که توسط مدیران خودرو در بازار داخلی کشورمان مونتاژ می شود که از طراحی زیبا، مصرف سوخت پایین، تجهیزات مناسب و تعلیق مناسب برخوردار است اما به علت بازار دست دوم نچندان خوب و افت قیمت، استقبال خوبی از آن نشده است.

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. خودرو میتسوبیشی پاجرو یک شاسی بلند سایز متوسط ژاپنی است که نخستین بار در نمایشگاه توکیو در سال 1973 رونمایی شد اما سرانجام در سال 1982 به بازار عرضه شد. نام پاجرو از نام لئو پاروس پاجروز یک گربه بومی منطقه فلات پاتوگونای جنوبی آرژانتین، گرفته شده است. این خودرو از دهه هفتاد وارد بازار کشورمان شد و شرکت بهمن از سال هشتاد به مونتاژ این خودرو در ایران پرداخت و تا سال 1386 به تولید آن ادامه داد. این خودرو همواره یکی از بهترین کراس اوورهای موجود در بازار کشورمان شناخته می شود که علاوه بر داشتن قابلیت های سواری درون شهری، قابلیت های یک خودرو آفرود را در اختیار افراد قرار می دهد. خودرو میتسوبیشی پاجرو چندین نسل را با موفقیت پشت سر گذاشته و نسل سوم آن متعلق به سال 1999 تا سال 2006 میلادی می باشد و در دو نسخه دو درب و چهار درب ارائه شده است.

نقد و بررسی خودرو میتسوبیشی پاجرو

خودرو میتسوبیشی پاجرو به علت ماهیت آفرودی بودن خود، از طراحی قدرتمند و با ابهتی برخوردار است و عاری از هرگونه لوکس گرایی و ظرافت می باشد. در نمای رو به رو، یک جلو پنجره ای مستطیلی شکل با دو نوار فلزی نقره ای که تا چراغ های اصلی کشیده شده است، دیده می شود. چراغ های مه شکن نیز در قابی دایره ای شکل در هر دو طرف سپر تعبیه شده اند. ابعاد مربعی شکل و بزرگ چراغ های اصلی، چهره ای با ابهت به میتسوبیشی پاجرو بخشیده است. در نمای کناری، برآمدگی بالای گلگیرها و درب ها با ماهیت آفرودی میتسوبیشی هماهنگی دارد. در نمای عقب نیز نمای مربعی شکل درب صندوق بار به همراه زاپاس چرخ و سپر فلزی دیده می شود. به طور کلی خودرو میتسوبیشی پاجرو از طراحی ساده و پرابهتی برخوردار است و با ماهیت آفرودی آن هماهنگی دارد.

در کابین خودرو میتسوبیشی پاجرو همانند بیرون آن طراحی هماهنگی را می بینیم و اجزایی که به خوبی کنار هم چیده شده اند. متریال به کار رفته در ساخت داشبورد از پلاستیک خشک بوده و کیفیت قابل قبولی دارد. در برخی از قطعات و بخش های کابین از قطعات آلومینیومی نقره ای استفاده شده که نمای خوبی به پاجرو داده است.  علاوه بر این، جنس صندلی ها، غربیلک فرمان و اهرم تعویض دنده، چرم مشکی رنگ به کار رفته است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر تعبیه شده است که اطلاعات را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. فضای زانو و پا برای سرنشینان جلو مناسب بوده و ارگونومی صندلی ها به گونه ای است که سرنشینان را به خوبی در بر می گیرد. صندلی های عقب نیز برای دو نفر مناسب و به هنگام اضافه شدن نفر سوم، فضا کمی تنگ خواهد شد. صندلی های عقب با قابلیت جابه جایی که دارند، می توانند قسمت بیشتری به فضای بار، اضافه نماید.

خودرو میتسوبیشی پاجرو در بازارهای بین المللی با پیشرانه های مختلفی حضور دارد. یکی از نمونه های این خودرو مجهز به پیشرانه 3.8 لیتر 6 سوپاپ است که قادر است نیرویی معادل 250 اسب بخار در 6000  دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 329 نیوتن متر در 2750 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به هر چهار چرخ منتقل نماید که قابلیت تنظیم برای رانندگی در شرایط جوی مختلف را دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.8 ثانیه و حداکثر سرعتی که می تواند به آن برسد حدود 200 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 13.7 لیتر در هر صد کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 4 اعلام شده است. خودرو میتسوبیشی پاجرو از سال 2013 به بعد با مجهز شدن به تجهیزات ایمنی بیشتر توانست در تست ایمنی موسسه انکپ استرالیا 5 ستاره ایمنی دریافت نماید.

برخی از تجهیزات و امکانات خودرو میتسوبیشی پاجرو می توان به  چراغ مه‌ شکن جلو و عقب، سنسور باران، روشن‌ شدن خودکار چراغ‌ ها، کروز کنترل، تنظیم چراغ‌ ها از داخل، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک،، مانیتور جلو، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، صندلی ‌های برقی به همراه گرمکن و سردکن، سانروف برقی، آینه ‌های برقی و کیسه هوای ایمنی سرنشینان جلو و عقب و راننده اشاره کرد.

قیمت خودرو میتسوبیشی پاجرو

خودرو میتسوبیشی پاجرو در تاریخ 28 دی 1398، بسته به نوع سال و مدل حدود 100 تا 600 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو میتسوبیشی پاجرو

مزایا

• قدرت بالای پیشرانه
• کیفیت خوب سواری
• امکانات قابل قبول
• گیربکس با عملکرد عالی و گیربکس سوپرسلکت

معایب

• قطعات یدکی کم یاب
• مصرف سوخت بالا
• هزینه نگهداری بالا
• خدمات پس از فروش محدود

ارزش خرید خودرو میتسوبیشی پاجرو

خودرو میتسوبیشی پاجرو در مدل های مختلفی در بازار داخلی کشورمان به فروش می رسد که مدل های 1990 تا 2014 را در بر می گیرد. خودرو میتسوبیشی پاجرو همواره به عنوان یکی از انتخاب های آفرود سواران بوده و طی این سال ها امتحان خود را به خوبی پس داده است. از رقبای این خودرو در بازار داخلی می توان به تویوتا لندکروز، نیسان، تویوتا پرادو و هیوندای سانتافه 2015 اشاره کرد. اگر قصد شما از خرید خودرو داشتن یک شاسی بلند خانوادگی، مدرن و راحت با امکانات و تجهیزات فراوان است می توانید به خرید خودرو هیوندای سانتافه اقدام نمایید. اما اگر قصد استفاده در بیابان و طبیعت را دارید می توانید خودرو میتسوبیشی پاجرو را در لیست خرید خود قرار دهید. اما توجه داشته باشید که ممکن است با محدودیت قطعات یدکی و خدمات پس از فروش محدود پاجرو مواجه شوید.

جمع بندی خودرو میتسوبیشی پاجرو

خودرو میتسوبیشی پاجرو یک شاسی بلند سایز متوسط پرابهت ژاپنی است که سابقه طولانی در بازارهای بین المللی و داخلی کشورمان دارد. پاجرو با کیفیت بالای ساخت و قدرت بالای پیشرانه خود همواره به عنوان یکی از موفق ترین خودروهای آفرود، شناخته می شود و طرفداران بسیاری دارد. از رقبای این خودرو می توان به تویوتا لندکروز، نیسان و تویوتا پرادو اشاره کرد.

معرفی اجمالی

این مقاله را در سایت خرید و فروش خودرو و نقد و بررسی ماشین لایو کار مطالعه می کنید. بایک یکی از شرکت های خودروسازی معتبر در زمینه تولید وسایل نقلیه در چین می باشد که در سال 1958 میلادی در پکن تأسیس شد. بایک مخفف عبارت (BEIJING AUTOMOTIVE INDUSTRY CO) می باشد. این شرکت در سال 2014 توانست مقام چهارمین خودروسازی بزرگ چین را به دست بیاورد. یکی از محصولات این کمپانی، خودرو بایک سابرینا می باشد که در رده یک هاچ بک کوچک شهری قرار می گیرد. این خودرو با نام بایک E150 در بازار چین شناخته می شود و توانسته است فروش خوبی در این کشور تجربه نماید. این خودرو در سال 1394 توسط دیار خودرو در دو نسخه هاچ بک و صندوق دار وارد بازار داخلی کشورمان شد ولی نتوانست با استقبال خوب خریداران مواجه شود.

نقد و بررسی خودرو بایک سابرینا

در نگاه اول، ظاهر خودرو بایک سابرینا ما را به یاد خودرو مرسدس بنز سری B می اندازد و شباهت میان آن دو غیرقابل انکار می باشد. در نمای رو به رو یک جلو پنجره ای ذوزنقه ای شکل کوچک با نوارهای کرومی براق به همراه لوگوی بایک در مرکز آن قرار دارد. چراغ های اصلی نوک تیز و برجسته بوده و گرافیک زیبایی دارند. در قسمت پایین، سپر با ورودی های هوای مشکی رنگ و چراغ های مه شکن که زوایایی مانند چراغ های اصلی دارند، دیده می شوند. یک خط صاف به کار رفته در وسط کاپوت و دو ردیف فرورفتگی اوریب در نزدیکی چراغ ها، کار حجم دهی را انجام داده اند.

در نمای کناری، یک خط ممتد از چراغ عقب شروع شده و تا نزدیکی گلگیرها ادامه دارد و به همراه برآمدگی موجود در بالای گلگیر، از سادگی این بخش کاسته اند. در نمای عقب چراغ های دو تکه که بخشی از آن بر روی درب صندوق عقب و قسمتی بر روی بدنه قرار دارد و چراغ ترمز که در بالای شیشه تعبیه شده، دیده می شود. از سایر اجزای این بخش می توان به تورفتگی روی درب صندوق بار، چراغ های مه شکن خطی و آنتن اشاره کرد.

با وارد شدن به داخل کابین خودرو بایک سابرینا شاهد طراحی ساده و قابل قبولی هستیم. دو تریم رنگ مشکی و کرمی در آن به کار رفته که باعث دلنشین تر شدن کابین شده است. در مرکز کابین در پایین دریچه های ورودی هوا یک نمایشگر 6.5 اینچی ال سی دی قرار دارد که مجهز به ورودی های یو اس بی، AUX و جی پی اس می باشد. سیستم ضبط صوت و دکمه های کنترلی زیادی نیز در کنسول مرکزی دیده می شود. متریال به کار رفته در داشبورد از پلاستیک خشک بوده و در بخش هایی از کنسول مرکزی، دستگیره ها، فلز براق به کار رفته است که جلوه خوبی را به نمایش گذاشته است. فضای صندلی های جلو برای پا و زانوها مناسب بوده ولی در ردیف دوم فضای کمی برای سرنشینان وجود دارد که به خاطر ماهیت هاچ بک بودن این خودرو، نمی توان به آن خورده گرفت.

خودرو بایک سابرینا مجهز به یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر، ساخت میتسوبیشی است که قادر است 113 اسب بخار در 5600 الی 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 143 نیوتون متر در 4300 دور در دقیقه تولید و آن را از طریق یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته به چرخ های جلو منتقل نماید. حداکثر سرعتی که خودرو بایک سابرینا می تواند به آن دست یابد 170 کیلومتر بر ساعت می باشد. مصرف سوخت این پیشرانه در سیکل ترکیبی 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 اعلام شده است.

خودرو بایک سابرینا مجهز به امکانات و تجهیزاتی شامل کنسول مرکزی به همراه تکیه گاه آرنج، فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، محفظه سرد کن داخل داشبورد، روشن و خاموش شدن چراغ های جلو متناسب با نور محیط، سانروف فعال و مجهز به سیستم ایمنی، بالابر شیشه های جلو و عقب برقی، آینه های جانبی به همراه تنظیم برقی با قابلیت تاشوندگی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم گرم کننده داخلی در زمستان و سقف باز، سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق، فرمان سه شاخه، قفل مرکزی و ریموت کنترل می باشد.

قیمت خودرو بایک سابرینا

خودرو بایک سابرینا در تاریخ 28 دی 1398 در بازار صفر کیلومتر حدود 170 میلیون تومان و در بازار دست دوم بسته به نوع سال و آپشن حدود 100 تا 140 میلیون تومان می باشد.

مزایا و معایب خودرو بایک سابرینا

مزایا

• امکانات و تجهیزات مناسب
• مصرف سوخت پایین
• طراحی هماهنگ
• هندلینگ خوب
• موتور ساخت میتسوبیشی

معایب

• طراحی کپی برداری شده
• قطعات یدکی کم یاب
• خدمات پس از فروش محدود
• بازار دست دوم نچندان خوب
• جعبه دنده قدیمی

ارزش خرید خودرو بایک سابرینا

خودرو بایک سابرینا از طراحی قابل قبول، مصرف سوخت اقتصادی، تجهیزات و امکانات مناسب و هندلینگ بسیار خوبی برخوردار است. اما متاسفانه به علت محدودیت های خدمات پس از فروش، بازار دست دوم نچندان خوب و قطعات یدکی گران و کم یاب ارزش خرید آن را در بازار داخلی کشورمان پایین آورده است. اگر نکات منفی گفته شده جزو خط قرمزهای شما نیست، می توانید به خرید خودرو بایک ساینا اقدام نمایید.

جمع بندی خودرو بایک سابرینا

خودرو بایک سابرینا یک خودرو هاچ بک چینی اقتصادی است که توسط دیار خودرو مونتاژ و در نسخه های سدان، هاچ بک و برقی به بازار داخلی کشورمان عرضه می شود. این خودرو به علت ضعف های شرکت توزیع کننده، خدمات پس از فروش محدود و قطعات کم یاب، تا کنون نتوانسته است به فروش بالایی دست یابد.